O que é o Driver TaylorMade M1?
O motorista da TaylorMade M1 é o mais próximo que você já chegou de um passeio. É o driver mais avançado já projetado pela TaylorMade & # 8211; com construção multi-material, um sistema T-Track e várias opções de eixo para encaixar no driver mais longo construído.
“Na TaylorMade, sempre nos orgulhamos de melhorar nossa performance e distância de madeira a cada ano. Com os constantes avanços na tecnologia de titânio, nos encontramos em uma encruzilhada, onde o R15 era quase imbatível. Temos uma lealdade ao desempenho e estamos dispostos a usar qualquer material ou construção necessária para entregá-lo. Acredito que o novo M1 é um verdadeiro reflexo da nossa dedicação em melhorar os golfistas através de projetos inovadores. ”- Brian Bazzel, diretor sênior de criação de produtos.
Multi-Material.
O & # 8220; M & # 8221; no driver M1 não significa Taylor ”M” ade, significa Multi-Material. É aqui que TaylorMade R & D levou a outra alavanca. O Carbon Composite Crown é um design de 7 camadas que é fino, leve e super forte. Este design multi-material é uma enorme economia de peso, economizando quase 12 gramas que agora podem ser usados para sua vantagem. O peso extra é agora utilizado na sola para um centro de gravidade mais baixo para acertar a bola mais alto, mais fácil e ganhar mais velocidade na cabeça do taco.
Sistema T-Track.
O novo sistema T-Track expande os pesos móveis encontrados nos drivers SLDR e R15. Agora há duas faixas diferentes, uma frente e outra atrás.
Esta faixa apresenta um peso de 15 gramas que pode ser ajustado do calcanhar para o dedo para melhorar o fade, o neutro ou o empate.
Esta faixa possui um peso de 10 gramas que pode ser ajustado para controlar as condições de rotação e lançamento.
Confira a imagem acima sobre como ajustar o driver TaylorMade M1.
Loft Sleeve.
The Loft Sleeve é um grampo entre os clubes de golfe TaylorMade e merecidamente. Ele oferece uma opção de 12 posições para ajustar o ângulo da face, o loft e o lie. O loft pode ser alterado um total de 4 graus (+/- 2).
Opções de eixo.
O driver TaylorMade M1 terá 3 opções de eixo de ações diferentes, todas voltadas para o vôo de bola que você está procurando.
Lançamento Alto: Fujikura Pro 60 Lançamento Médio: Mitsubishi KuroKage TiNi Prata 60 Baixo Lançamento: Aldila Rogue Silver 70.
No entanto, se você estiver procurando por algo mais, há um total de 28 eixos atualizados que você pode escolher sem custo adicional através de nossa loja personalizada!
Você tem perguntas sobre o driver TaylorMade M1? Ou talvez você esteja procurando orientação especializada sobre o que melhor se adequaria a você? Alcance nossos profissionais da PGA!
Há algo distorcido sobre os Drivers M3 e M4 da TaylorMade.
A mais recente linha de motoristas da TaylorMade, a M3 e a M4, tem como objetivo colocar uma reviravolta na indústria, literalmente. O objetivo desses novos recursos do driver é a precisão, trazendo os mishits de volta para o centro. Apresentamos-lhe a nova tecnologia nos novos motoristas TaylorMade M3 e M4 e como eles beneficiam o seu jogo. O M3 e o M4 compartilham dois novos recursos e também possuem um novo recurso exclusivo que melhora o desempenho. Começamos com suas semelhanças e, em seguida, destacamos seus recursos exclusivos.
Drivers TaylorMade M3 e M4.
Recursos compartilhados.
Tecnologia Twist Face.
O recurso mais interessante dos drivers M3 e M4 é a nova tecnologia Twist Face. Depois de estudar centenas de milhares de fotos de pilotos, a empresa encontrou a falta tradicional de protuberâncias e roldanas de pilotos tradicionais. Com o objetivo de melhorar a precisão, a TaylorMade colocou o seu & # 8220; twist & # 8221; no rosto do motorista tradicional.
Tipicamente, os tiros acertam em alta velocidade em uma face tradicional do piloto, abaixando com baixa rotação, indo para a esquerda. As pancadas atingem o salto baixo, mais alto, com mais rotação e cabeça para a direita. Para combater esses efeitos, TaylorMade literalmente torceu a cara do clube.
O rosto dos motoristas M3 e M4 é torcido aberto no dedo do pé e fechado no calcanhar. Isso cria mais giro e maior lançamento em tacadas e menos giro, menor lançamento em tacadas. Para simplificar, cada mishit será trazido para mais perto do centro.
Tecnologia Hammerhead.
O objetivo de aumentar a velocidade da bola na frente dos clubes para ganhar distância não é novidade para a indústria. No passado, TaylorMade usou um slot na sola de seus drivers, criando um efeito de mola no impacto. Os designers da TaylorMade atualizaram o slot dos drivers M3 e M4, chamando-o de Hammerhead Technology.
Este novo bolso de velocidade é 22% maior que as versões anteriores e funciona em conjunto com o Twist Face. O bolso é separado em 3 zonas por duas costelas. As zonas criam mais perdão em uma área maior da face do clube (leia: maior ponto doce). As costelas também fornecem força para a face do taco, permitindo que seja mais fino para aumentar a velocidade da bola.
Características únicas.
TaylorMade M3.
O driver TaylorMade M3 substitui os drivers M1 do & # 8217; 16 e & # 8217; 17. Tem o ajuste familiar & # 8220; pista & # 8221; na sola para controlar o vôo da bola. No entanto, o design da faixa no driver M3 é um desvio do que vimos no passado.
O M3 tem um sistema de ajuste Y-Track que controla o CG, assim como o vôo da bola. Mover os 2 pesos de 11 gramas ao redor da pista move a parte frontal e a traseira do CG, além de dar um viés de empate e desbotamento. De acordo com TaylorMade, existem mais de 1.000 combinações únicas.
TaylorMade M4.
Único no driver M4 é a tecnologia Geocoustic aprimorada. Como uma atualização, os elementos de design melhoram o som e a sensação do clube.
A tecnologia Geocoustic produz um som mais suave do que o 17 M2. O peso traseiro na sola é quase o dobro do tamanho dos clubes anteriores. Derrubando a escala em 41 gramas, o aumento do peso ajuda com o perdão (mais MOI) e estabilidade.
Considerações Finais sobre os Drivers M3 e M4.
Junto com o tamanho padrão de 460cc, o driver M3 também vem em 440cc. O driver M4 também terá uma versão do tipo D, como o 17 M2, que tem mais viés de empate.
Confira na galeria abaixo as opções de ações para cada um dos motoristas M3 e M4. Como antes, há também vários eixos personalizados sem custo adicional para você escolher.
Os drivers estarão disponíveis para pré-encomenda em 2/1/18. Nós não podemos esperar para experimentá-los e experimentar todos os novos recursos para nós mesmos.
Opções de eixos de estoque Taylormade m1
O nosso programa de demonstração do clube de golfe U-try permite-lhe experimentar um novo clube de golfe das principais marcas do jogo durante 14 dias e apenas 25 $ por clube. É isso mesmo: você ganha um novo clube ainda em plástico para tentar duas semanas por apenas US $ 25.
Você pode experimentar quando, onde e como quiser por duas semanas antes de decidir se quer comprá-lo ou não.
Quer testar duas marcas diferentes ou duas configurações diferentes? Sem problemas. U-try permite que você experimente até 2 clubes por $ 25 por clube.
Isso não é 30 minutos no intervalo com bolas de intervalo, um profissional olhando por cima do ombro e uma conversa estranha no final sobre se você quer ou não.
U-try dá a você a liberdade de testar o clube no seu percurso, no seu ritmo, com a bola de golfe que você joga. Use-o tanto quanto quiser para que você possa realmente saber o que o clube fará pelo seu jogo antes de investir nele.
Se você não adora, basta colocá-lo de volta na caixa em que ele entrou, usar a etiqueta de devolução pré-paga incluída e enviá-lo de volta para nós. É isso aí.
Se você ama isso, é demais! Você mantém o clube, subtrairemos a taxa de teste de $ 25 do custo final do clube e cobraremos a diferença.
Opções de eixos de estoque Taylormade m1
AVANÇO À DISTÂNCIA, PLAYABILITY E SINTA.
O M1 é o nosso maior piloto de sempre.
e foi projetado com não.
compromissos para dar.
desempenho para todos os golfistas.
destacado no design e.
alinhamento da coroa;
entregando um prêmio e.
olhar inspirador de confiança que.
todos os golfistas irão apreciar. o driver do M1 tem um.
destacado por um proprietário.
Coroa composta de carbono de 7 camadas.
formado e construído ultra-fino,
ultra-lite e alta resistência para.
maximizar a economia de peso.
reposicionada para construir um
sola carregada, movendo-se em geral.
peso do taco mais baixo e menor.
centro para um mais eficiente.
peso para o sistema T-Track.
que desbloqueia um avanço.
na distância, perdão.
e sentir por cada golfista.
peso que se ajusta para múltiplos.
desenhar, neutro e configurações de fade.
Ele também funciona como um Pocket Speed.
importante para proteger a bola.
peso que se ajusta para múltiplos.
lançamento alto, médio e baixo.
e configurações de rotação. M1 apresenta o revolucionário.
Sistema T-Track que consiste em
ambas as faixas frontal e traseira.
com 25 gramas de ajustável.
peso, proporcionando distância
sem comprometer o perdão.
peso para a sola por mais.
transferência de energia eficiente.
resultando em mais velocidade da bola.
personalize o seu M1 para o seu.
especificações exatas; promovendo.
condições ótimas de lançamento e.
desempenho adequado ao seu único.
linha de base quando você disca no lançamento.
condições que são melhores para.
seu swing. Mova o peso na frente.
Siga em direção ao calcanhar para mais.
de um viés de sorteio. Mova o peso na frente.
Siga em direção ao dedo do pé para mais.
de um viés de desvanecimento. Mova o peso no verso.
Siga em frente para encontrar mais.
Rapidez. Mova o peso no verso.
Acompanhe de volta para encontrar mais.
PERDÃO. Melhor som da sua classe.
é realizado através de.
acústico interno rigoroso.
estruturas que controlam vibrações para.
produzir um som sólido, quente e nítido.
e o teste do robô é validado.
aerodinâmica no driver M1.
mantém o fluxo de ar preso por mais tempo.
e reduz o arrasto.
design de coroa que oferece alta.
aerodinâmica de desempenho ao oferecer um.
baixo centro de gravidade.
e foi projetado sem nenhum
promete dar.
desempenho para todos.
destacado no design e.
alinhamento da coroa;
entregando um prêmio e.
olhar inspirador de confiança que.
todos os golfistas vão.
apreciar. O driver M1 está disponível no.
seguintes lofts: 8,5 °, 9,5 °, 10,5 °,
ajustado +/- 2 °, representando.
12 posições totais.
preferência de ângulo de face, sótão.
e mentir. A construção do M1 permite.
melhores jogadores para criar o tiro.
eles querem e todos os jogadores o.
tiro eles precisam, promovendo.
desempenho para cada swing.
O M1 é o nosso maior piloto de sempre e.
foi projetado sem compromissos para dar.
desempenho para todos os golfistas.
o desenho e alinhamento da coroa;
entregar um prêmio e confiança
olhar inspirador que todos os golfistas irão apreciar.
o driver M1 tem um multi-material.
construção, destacada por um proprietário.
Coroa composta de carbono de 7 camadas.
ultra-fino, ultra-lite e alta resistência a.
maximizar a economia de peso.
sola carregada de peso, movendo-se em geral.
o peso do taco abaixa e centra para a.
transferência de energia mais eficiente.
A coroa ultra-leve libera peso para.
o sistema T-Track que desbloqueia um.
avanço na distância, perdão e.
sentir por cada golfista.
que se ajusta a vários sorteios, neutros e.
configurações de fade. Também funciona como um Speed Pocket.
isso é importante para proteger a velocidade da bola.
ajusta para múltiplos altos, médios e baixos.
configurações de lançamento e rotação.
O melhor som da sua classe é realizado através de.
rigorosa engenharia acústica interna.
controlar vibrações para produzir um sólido, quente,
e som nítido.
Vários testes de túnel de vento e testes de robôs.
validar a aerodinâmica no driver M1.
fluxo de ar preso por mais tempo e reduz o arrasto.
que fornece aerodinâmica de alto desempenho.
enquanto oferece um baixo centro de gravidade.
EIXOS UPCHARGE ATRAVÉS DA LOJA PERSONALIZADA.
CADA BALANÇA PARA SEUS MAIORES DRIVES.
E-mail de inscrição.
Mais opções.
Informação da companhia.
Sites parceiros.
Se você estiver usando um leitor de tela e tiver problemas ao usar este site, ligue para 1-877-860-8624 para obter assistência.
# 1 Driver in Golf é uma marca registrada da Taylor Made Golf Company, Inc. Reclamação baseada no uso de 2017 no PGA, European, Japan Golf, Web, Champions e LPGA Tours, conforme relatado pela Darrell Survey Co. e Sports Marketing Surveys. , Inc. # 1 Motorista na reivindicação mundial baseada no uso combinado do driver M1 no PGA, Europa, Japão Golf, Web, Campeões e LPGA Tours desde 14 de setembro de 2015, conforme relatado pela Darrell Survey Co. e Sports Marketing Surveys Fairway in Golf com base no combinado de 2015 vitórias e uso no PGA, Europa, Japão Golf, Web, Champions e LPGA Tours, conforme relatado pela Darrell Survey Co. e Sports Marketing Surveys, Inc.
Opções de eixos de estoque Taylormade m1
30 de novembro de 2015 & # 8211; TaylorMade Golf colocou-nos no & # 8220; mau & # 8221; hábito de ir além do nosso limite toda vez que ele lança um novo driver. E não há dúvida de que com o novo M1 & # 8230; é feito de novo. O burburinho criado pelo espetacular lançamento global no início de setembro foi refletido durante as turnês profissionais, e para MyGolfWay chegou a hora de levar esse entusiasmo ao curso. Então, saímos para o CG Sant Cugat (Barcelona, Espanha).
O driver M1 é diferente e inovador, mas não totalmente novo, já que os materiais de construção já foram usados e comprovados pela indústria do golfe. No entanto, a combinação e a proporção desses materiais, juntamente com a tecnologia da TaylorMade Golf, é o que a torna única e faz com que esse driver se destaque.
Por exemplo, como a coroa é feita, mais leve com composto de carbono, o que ajuda a deslocar o peso e consequentemente o centro de gravidade (CG) para baixo na sola, a fim de melhorar as condições de lançamento. O composto de carbono cruzado é agora produzido de uma forma mais refinada do que os pilotos de meia década atrás, o que também lhe dá uma ótima aparência de corrida até o final da cabeça do taco.
A TaylorMade Golf decidiu não aplicar o compósito de carbono que outras marcas usaram anteriormente, até conseguir um desempenho que poderia bater o de uma cabeça feita apenas de titânio & # 8211; daí o slogan M1 THE UNMETALWOOD.
A tecnologia e o custo de produção elevam seu preço final, mas agora, você já viu em lojas de golfe e teve a chance de testá-lo.
Dado o seu alto desempenho garantido, é claro para nós que ele estará por aí por algum tempo. E certamente vai iluminar a vida de qualquer um que coloca em sua bolsa de golfe, como Jason Day, Dustin Johnson, Justin Rose ou Sergio Garcia.
A seção frontal da coroa é branca e feita de titânio, então a M1 rompe com a controvérsia branco / preto, com uma opção mista que pode seduzir os fãs de ambos. Podemos ver claramente que o contraste do branco entre o rosto escuro e a coroa de carbono negro ajuda-o no alinhamento e na esquadria da cabeça com a bola de golfe no momento do impacto.
O peso economizado na coroa é deslocado para o Sistema T-Track da sola, que agora tem um peso móvel preto de 15g na pista da frente, deslizando da direita para a esquerda, enquanto outro peso vermelho de 10g desliza ao longo de uma trilha traseira. O peso dianteiro permite que você crie um tiro Desenhar, Desvanecer ou Neutro, e o segundo afeta o ângulo de lançamento, com um lançamento mais alto quanto mais recuado estiver o peso. Com as duas faixas separadas, você também pode mover o CG um pouco para a direita ou para a esquerda.
Na faixa frontal, você tem até 18 posições para definir o peso, enquanto a faixa de trás tem 15, oferecendo um total de 270 combinações possíveis. Se você adicionar as configurações de 12 hosel e quatro lofts de 8,5 a 12, você terá 12.960 opções. Parece muito, mas o sistema de personalização permite que você ajuste o taco com extrema precisão, com base em suas características e preferências, e de uma forma muito mais fácil e rápida do que com os drivers ajustáveis anteriores.
Colocamos nosso driver demo M1 & # 8211; 10,5º e Fujikura Pro 60 flex. Eixo regular, começando com configuração Neutra e trajetória Média - nas mãos de Enricco Rissi, um promissor jovem jogador de CG Sant Cugat, que acertou uma série de bolas de golfe em frente ao FlightScope. "Acho a cabeça razoavelmente leve e viável, comparada ao meu AeroBurner atual. O rosto lhe dá um contato muito bom, o som e a sensação são excelentes, e a bola sai muito longa, & # 8221; são suas primeiras impressões. "Embora para mim seria melhor com um eixo X, eu realmente gosto deste clube." # 8221;
Você escolhe o loft direito da cabeça, girando o hosel e, em seguida, para mover os pesos da sola. Estes são os primeiros passos para encontrar o melhor ângulo de lançamento de acordo com sua velocidade de giro e taxa de giro.
Nós testamos a sensação do M1 mudando primeiro o loft e depois movendo os pesos da cabeça do taco: "Você tem muitas opções para mudar a trajetória, e você realmente nota a diferença de bater quando você muda o loft ou o pesos. Senti-me mais confortável e bati melhor com a configuração de voo de bola Neutra e a trajectória Média, & # 8221; diz Enrico Rissi. Alterar configurações às vezes produz um desempenho pior e outras vezes similar, mas não tão bom, até você encontrar o melhor desempenho de acordo com os sentimentos do jogador, e isso é confirmado pelos dados do monitor de lançamento.
Seu treinador Carlos Vivas, treinador de golfe da Junior Golf Academy, lê os dados e comentários do FlightScope: “O mais importante é que, apenas com a configuração padrão, ele já produziu um Smash Factor melhor. Ele foi de 1,45 com o AeroBurner para 1,49 com o M1. A bola de golfe sai mais rápido e atinge mais distância com menos rotação de lançamento. A rotação reduziu de 3000 para 2500 rpm e a distância de voo atingiu uma média de 250m, 5m mais de transporte e com um eixo que não é o seu & # 8230; Se você contar o balanço da bola de golfe, ele poderia facilmente fazer mais 15m. Este é um driver muito bom, e a melhor coisa é que você pode fazer várias combinações para encontrar o que funciona melhor para você. & # 8221;
"Olhando para a seção de otimização de pilotos do FlightScope, levando os melhores números de Enrico, ele conseguiu um carregamento de 290m."
Para dar o toque final, você pode escolher o M1 a partir de três opções de eixos: o Fujikura Pro 60 oferece um lançamento alto, o Mitsubishi KuroKage TiNi Silver 60 é médio e o Aldila Rogue Black 70 é baixo. A TaylorMade também oferece 19 eixos adicionais sem carga, com diferentes modelos de Fujikura (Fuji Pro, Pro 70, Speeder), Matrix Ozik (Branco, Vermelho e Preto), Aldila (Rogue e Tour) e Mitsubishi; e outros 9 com carga, UST (Elements CHROME), Mitsubishi (Diamana e Fubuki), Project X Graphite Design 65 (Tour AD). Então você pode escolher entre 22 eixos de alta qualidade pelo mesmo preço. E se você preferir uma cabeça mais profissional, você pode escolher o driver M1 430 cc.
Como resultado das múltiplas opções, podemos dizer que o M1 é um driver para todos que estão procurando maximizar seu desempenho fora do tee, e quer ou pode investir para melhorar o desempenho de sua bolsa de golfe.
Clube revisto: Motorista M1 (10,5º, eixo Fujikura Pro 60, flex Regular). Tester: Enrico Rissi (+0.3 hcp), CG Sant Cugat prometendo jovem golfista.
AVANÇO À DISTÂNCIA, PLAYABILITY E SINTA.
O M1 é o nosso maior piloto de sempre.
e foi projetado com não.
compromissos para dar.
desempenho para todos os golfistas.
destacado no design e.
alinhamento da coroa;
entregando um prêmio e.
olhar inspirador de confiança que.
todos os golfistas irão apreciar. o driver do M1 tem um.
destacado por um proprietário.
Coroa composta de carbono de 7 camadas.
formado e construído ultra-fino,
ultra-lite e alta resistência para.
maximizar a economia de peso.
reposicionada para construir um
sola carregada, movendo-se em geral.
peso do taco mais baixo e menor.
centro para um mais eficiente.
peso para o sistema T-Track.
que desbloqueia um avanço.
na distância, perdão.
e sentir por cada golfista.
peso que se ajusta para múltiplos.
desenhar, neutro e configurações de fade.
Ele também funciona como um Pocket Speed.
importante para proteger a bola.
peso que se ajusta para múltiplos.
lançamento alto, médio e baixo.
e configurações de rotação. M1 apresenta o revolucionário.
Sistema T-Track que consiste em
ambas as faixas frontal e traseira.
com 25 gramas de ajustável.
peso, proporcionando distância
sem comprometer o perdão.
peso para a sola por mais.
transferência de energia eficiente.
resultando em mais velocidade da bola.
personalize o seu M1 para o seu.
especificações exatas; promovendo.
condições ótimas de lançamento e.
desempenho adequado ao seu único.
linha de base quando você disca no lançamento.
condições que são melhores para.
seu swing. Mova o peso na frente.
Siga em direção ao calcanhar para mais.
de um viés de sorteio. Mova o peso na frente.
Siga em direção ao dedo do pé para mais.
de um viés de desvanecimento. Mova o peso no verso.
Siga em frente para encontrar mais.
Rapidez. Mova o peso no verso.
Acompanhe de volta para encontrar mais.
PERDÃO. Melhor som da sua classe.
é realizado através de.
acústico interno rigoroso.
estruturas que controlam vibrações para.
produzir um som sólido, quente e nítido.
e o teste do robô é validado.
aerodinâmica no driver M1.
mantém o fluxo de ar preso por mais tempo.
e reduz o arrasto.
design de coroa que oferece alta.
aerodinâmica de desempenho ao oferecer um.
baixo centro de gravidade.
e foi projetado sem nenhum
promete dar.
desempenho para todos.
destacado no design e.
alinhamento da coroa;
entregando um prêmio e.
olhar inspirador de confiança que.
todos os golfistas vão.
apreciar. O driver M1 está disponível no.
seguintes lofts: 8,5 °, 9,5 °, 10,5 °,
ajustado +/- 2 °, representando.
12 posições totais.
preferência de ângulo de face, sótão.
e mentir. A construção do M1 permite.
melhores jogadores para criar o tiro.
eles querem e todos os jogadores o.
tiro eles precisam, promovendo.
desempenho para cada swing.
O M1 é o nosso maior piloto de sempre e.
foi projetado sem compromissos para dar.
desempenho para todos os golfistas.
o desenho e alinhamento da coroa;
entregar um prêmio e confiança
olhar inspirador que todos os golfistas irão apreciar.
o driver M1 tem um multi-material.
construção, destacada por um proprietário.
Coroa composta de carbono de 7 camadas.
ultra-fino, ultra-lite e alta resistência a.
maximizar a economia de peso.
sola carregada de peso, movendo-se em geral.
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transferência de energia mais eficiente.
A coroa ultra-leve libera peso para.
o sistema T-Track que desbloqueia um.
avanço na distância, perdão e.
sentir por cada golfista.
que se ajusta a vários sorteios, neutros e.
configurações de fade. Também funciona como um Speed Pocket.
isso é importante para proteger a velocidade da bola.
ajusta para múltiplos altos, médios e baixos.
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O melhor som da sua classe é realizado através de.
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e som nítido.
Vários testes de túnel de vento e testes de robôs.
validar a aerodinâmica no driver M1.
fluxo de ar preso por mais tempo e reduz o arrasto.
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EIXOS UPCHARGE ATRAVÉS DA LOJA PERSONALIZADA.
CADA BALANÇA PARA SEUS MAIORES DRIVES.
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Se você estiver usando um leitor de tela e tiver problemas ao usar este site, ligue para 1-877-860-8624 para obter assistência.
# 1 Driver in Golf é uma marca registrada da Taylor Made Golf Company, Inc. Reclamação baseada no uso de 2017 no PGA, European, Japan Golf, Web, Champions e LPGA Tours, conforme relatado pela Darrell Survey Co. e Sports Marketing Surveys. , Inc. # 1 Motorista na reivindicação mundial baseada no uso combinado do driver M1 no PGA, Europa, Japão Golf, Web, Campeões e LPGA Tours desde 14 de setembro de 2015, conforme relatado pela Darrell Survey Co. e Sports Marketing Surveys Fairway in Golf com base no combinado de 2015 vitórias e uso no PGA, Europa, Japão Golf, Web, Champions e LPGA Tours, conforme relatado pela Darrell Survey Co. e Sports Marketing Surveys, Inc.
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